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汽车维修行业发展空间诱人

发表时间:2020-06-16 15:21

中国汽车维修行业协会会长康文仲指出,我国汽车维修业是在改革开放中崛起、在深化改革中不断提高壮大、在市场竞争中快速发展的,已成为一个相对独立的、社会化的、初具规模的新兴行业。这次展会将为我国汽车维修检测诊断设备生产企业和汽车维修企业和检测站提供一个交流、交易的平台。

    他说,改革开放以来,随着国民经济的发展,我国交通事业得到了迅猛发展,我国交通事业得到了迅猛发展,在“九五”期间,年均完成交通设施建设投资2062亿元,2003年完成了3900亿元,创历史新高,实现了跨越式的发展。到2003年底,我国公路通车里程达到181万公里,高速公路已达到3万公里,用短短十多年的时间走完发达国家高速公路建设三、四十年的发展历程,完成了我国“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标,实现了“两纵两横三个重要路段”的全部贯通。随着汽车工业的快速发展,全国民用汽车保有量也有高速的增长,到2003年底已超过2400多万辆,其中个人车辆已达到1200多万辆。

    随着交通和汽车业的迅猛发展,带动了汽车维修业的成长。据统计,到2002年底,全国共有汽车、摩托车维修业户31万多户,其中一类企业8000多家,二类企业近5万家,从业人员240多万人,全年完成整车大修44万多辆次,完成总成大修200多万台次,二级维护1850万辆次;全国共建成汽车综合性能检测站1309个,其中A级检测站458个,完成检测量达1385多万辆次。他指出,一个以城市为依托,以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类业户为补充,汽车综合性能检测站为质量保证,各种经济成分协调发展的汽车维修网络和市场格局已基本形成,较好地适应和满足了营运车辆和社会车辆的维修需求,为国民经济和社会发展做出了应有的贡献。

    交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心主任刘元鹏同时指出,随着汽车新技术的不断运用和维修制度及维修观念的变化,汽车维修检测诊断设备也得到了长足的进步和发展。目前有设备生产企业和产销单位1300多家、产品1100多个品种、2800多个规格型号,基本上满足了国内汽车维修市场和检测市场的需求。

    但是,刘主任说,发展中的我国汽车保修设备行业产品质量不容乐观,和国外发达国家相比还有很大差距,企业规模偏小,整体水平还有待提高;技术开发和创新能力不强,并出现部分企业仿造抄袭的情况,部分设备检测诊断的准确性和重复性不良,有的产品性能欠稳定,市场营销及服务水平偏低等现象普遍存在。尤其是低层次上的恶性竞争和价格战,对行业的健康发展产生不利的影响。他认为,增强行业科技创新的力度,在应用新技术,采用新工艺,使用新材料上多下功夫,从提高产品的技术含量和档次入手,树立“品牌”意识,加快产品的升级换代,逐步提高检测诊断设备的技术水平和国际竞争力。


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